2017年4月23日 (日)

4月22日の「SLレトロみなかみ」

4月22日の上越線の画像です。

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この日も、上越線、上牧~水上間の諏訪峡大橋付近の桜狙いで出かけたのですが、一週間前、全く咲いていなかった桜が一気に開花して充分、見頃となっていて、大変驚きました。写真は、SL列車の30分程前に走る115系電車です。

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D51498牽引の「SLレトロみなかみ」は、白煙を上げて登場、、

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強風に煙が乱れました。

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水上で待機するD51の背景にも、新緑が見られるようになりました。

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機回しするD51。白煙とドレーンに包まれた姿を見せてくれました。

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盛大なドレーンと共に水上駅を発車するD51。強風のせいで、白煙が高く上がりました。

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シャッターポイントでは、ドレーンはありませんでした。

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2017年4月16日 (日)

4月15日の「SLみなかみ」

4月15日の上越線の画像です。

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この日は、水上~上牧間の諏訪峡大橋付近の桜を期待して出かけたのですが、時期尚早で、全く開花もしていない状況だったので、線路近くのポイントに移動して撮影。ここでは、珍しくなった115系電車の姿(それも6連!)を捉えることが出来ました。

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「SLみなかみ」牽引のD51、薄煙で登場でしたが、途中から、いい煙を出してくれました。

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春臨期間のヘッドマーク、上越線版は、雪山をモチーフとしているようです。

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待機するD51の背後の山肌には、僅かながら残雪が見られました。

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機回し中のD51です。普通電車のダイヤが変わって、機回しの時間が遅くなりました。

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久しぶりの水上発車撮影でしたが、煙が風に煽られ、変な形に拡散してしまいました。

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2017年4月10日 (月)

4月9日の「EL碓氷・SL碓氷14号」

4月9日に信越線で撮った画像です。

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横川駅に進入する「EL碓氷」。この日の牽引機は、青とクリーム色塗色のEF641053号機。このELが信越線を走ることは珍しく、私は初めての撮影でした。同じく、青基調の塗色の12系客車には良く似合います。

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「SL碓氷14号」の牽引機D51498。普通電車の主力となった211系電車との並びです。高崎行「SL碓氷14号」は、通常の「SL碓氷」などより一時間早いダイヤで運行されます。

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「SL碓氷14号」の安中駅発車シーン。通常より早い時刻の発車でしたが、日が陰り、すっかり暗くなってしまい、日没近しのような雰囲気になりました。

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これは、おまけ。安中の撮影ポイント付近に咲いていた桜です。

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電車も入れてみました。

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2017年3月28日 (火)

3月28日の鉄道博物館

3月28日に鉄道博物館で撮った画像です。

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春休み期間ということで、展示機に花にちなんだヘッドマーク(フラワーヘッドマーク)を掲出しています。C57135は「さくら」のHMです。

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現役時代のC57形は、長崎本線の20系寝台特急「さくら」を鳥栖機関区所属機が牽引していた時期があり、「さくら」のHMを掲げて走っていました。

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EF6611も「さくら」のHMです。

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C57のHMに較べて、色合いが派手です。

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ED75は、「はまなす」のHMです。

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ED75形が急行「はまなす」を牽いたことはないと思いますが、ED79形のイメージなんでしょうね。

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花ではありませんが、EF5889は、「はやぶさ」のHMを掲げていました。

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これも別件ですが、3月からDD131の展示が再開されています。以前は屋内でしたが、現在は、ノースウィングでキハ11と並んでいます。

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2017年3月19日 (日)

3月18日の「EL・SLレトロ碓氷」

3月18日に、信越線で撮った画像です。

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横川駅に進入する「ELレトロ碓氷」。牽引機は、前回(3月11日)と同じく、EF6019。最後尾のD51も白煙を上げています。

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「SLレトロ碓氷」牽引のD51と客車。客車編成も前回と同じ編成(4両)でした。

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D51を正面から撮影。今後の春臨期間(6月まで)の信越線、上越線のSL運行は、C6120の検査のため、全てD51498が担当すると発表されています。

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返しの「SLレトロ碓氷」の安中発車時は、日が陰り、どんよりした天気になってしまいました。ドレーンのタイミングも合わず、、、

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2017年3月12日 (日)

3月11日の「EL・SLレトロ碓氷」

3月11日に信越線で撮った画像です。

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横川駅に進入する「ELレトロ碓氷」。牽引機は、EF6019。

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ヘッドマークのモチーフは、「めがね橋」のようです。(SLも絵柄は同じ)
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「ELレトロ碓氷」と211系との並び。信越線の107、115系電車は、3月4日のダイヤ改正で211系に置き換えられたようで、この日、107、115系の姿を見ることはありませんでした。

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この日の「SLレトロ碓氷」の牽引機C6120は、全般検査のため、今後、暫くの間(半年間)走る姿を見られなくなるようです。

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高崎行「SLレトロ碓氷」の安中駅発車シーンです。強風で煙が流されましたが、列車にかからなかったのは幸いでした。

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2017年3月 6日 (月)

3月5日の「SLもおか」

3月5日に、真岡鐡道で撮った画像です。

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前回(2月19日)の重連運転時には、市塙駅での発車シーン撮影が上手くいかなかったので、改めて今回、挑戦してみました。写真は、市塙駅発車直前のC1266牽引下り「「SLもおか」。高く、真っすぐ煙が上がっています。

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発車直後は、そのまま、真っすぐ煙が上がっていました。

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進むに連れ、徐々に煙が風のせいで横に流されていきました。

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返しは、前回(2月19日)と同じく、天矢場駅の近くで。前回同様、蒸機のサイドビューを狙いましたが、ドレーンが纏わりついて足回りを隠してしまいました。

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2017年2月26日 (日)

2月25日の「SLレトロ碓氷」

2月25日に、信越線高崎~横川間で、編成の前後にD51とC61を連結した「SLレトロ碓氷」が運行されました。その時の画像を紹介します。

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下り横川行D51498牽引「SLレトロ碓氷」は、群馬八幡~安中間の下碓氷川橋梁にて、背景に浅間山をフレーミングして撮影。煙は一寸控えめでした。

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最後尾のC6120は煙なし、、、

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上り高崎行C6120牽引「SLレトロ碓氷」の安中駅発車シーン。暖かな天候で煙の出方を心配しましたが、C61は黒煙モクモクで出発して行きました。最後尾のD51498は煙に霞んで見えません。

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D51も力行していたようですが、C61の煙に巻かれて、分からなくなってしまいました。

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2017年2月20日 (月)

2月19日の重連「SLもおか」

2月19日に、真岡鐡道で撮った画像です。

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この日は、先ずSLの回送6100レを撮るべく、真岡~寺内間の短い鉄橋付近へ。上のDCの写真を撮った頃(午前8時半過ぎ)には、手前の土手には前夜に降った雪が結構残っていたのですが、、、

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回送列車の通過時(午前9時半頃)には雪がかなり消えてしまいました。C11は、低く白煙をたびかせて登場。

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風のせいで、白煙が客車と最後尾のC12にまとわりつきます。

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画面から切れる直前にC12は姿を見せてくれました。

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下りの「SLもおか」は、市塙発車を撮影。重連前機のC11の煙が薄く、一寸アンバランスな感じになってしまいました。

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返しは、天矢場駅の近くにて。逆光で煙が光ってくれたのは良かったです。もう少し煙が高く上がってくれればもっと良かったのですが、、、

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2017年2月12日 (日)

2月11日の「EL・SLレトロ碓氷」

2月11日の信越線の画像です。

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この日の横川行「ELレトロ碓氷」は、定番ポイントの下碓氷川橋梁付近で撮影。牽引機は、前回(2月4日)と同じEF641001。

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「ELレトロ碓氷」に続いてやってきた115系3連です。

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安中駅付近を行く115系です。この日の浅間山は雪雲に包まれていたようで、クリアーに見えませんでした。

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高崎行「「SLレトロ碓氷」の安中駅発車シーンです。日が長くなり、強い陽光に照らされてC61は出発して行きました。煙は強い横風で流されてしまいました。

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