2017年11月26日 (日)

11月25日の「SLレトロみなかみ」

11月25日の上越線の画像です。

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上牧~水上間の諏訪峡付近を行く115系電車。周辺の山肌は、すっかり晩秋の色調になっていました。

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「SLレトロみなかみ」の登場です。

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上の続き。煙は、思ったより高く上がりました。

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C61の待機場所の近くでは、紅葉した木々も見られました。

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機回し中なのに、爆煙でした。

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上り「SLレトロみなかみ」の水上駅発車シーン。寒かったせいもあってか、盛大な白煙とドレーンでした。

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ドレーンは途切れず続きました。

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ラストの新前橋、今回は、前から発車シーンを撮ろうとしましたが、上手く撮れず、、、写真は到着時のスナップです。

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2017年11月13日 (月)

11月12日の「SLレトロみなかみ」

11月12日の上越線の画像です。

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この日も、前回に引き続き、紅葉風景を狙って諏訪峡大橋の撮影ポイントへ。生憎の小雨混じりの天候のせいで、地味目の発色、、、写真は115系電車。

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白煙を上げて、「SLレトロみなかみ」の登場、、、

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上の続き。このアングルで、編成全体を捉えることが出来ました。

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待機するC61の背後の山肌の木々も色付きを増しているようです。

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上り「SLレトロみなかみ」の水上駅発車シーン、ドレーンが風に煽られ、機関車の前部にかかりましたが、、、

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進むに連れ、何とか様になってくれました。

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ラストの新前橋発車、今回も後追いで撮影、日没後の西の空がきれいでした。

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2017年11月 4日 (土)

11月3日の「SLレトロみなかみ」

11月3日の上越線の画像です。

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11月3日の上越線、水上ー上牧間の諏訪峡付近を行く115系電車。周辺の木々は、色付き始めていました。

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C6120牽引の「SLレトロみなかみ」の登場です。

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上の続き。C61は、煙を長くたなびかせて走り抜けていきました。

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水上で待機するC61の背後の山肌も色付き始めていました。
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ヘッドマークも、秋らしいものになっていました。

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上り「SLレトロみなかみ」が、白煙を上げて水上駅を発車して行きます。

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上の続き。ドレーンも途切れず続きました。

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撮影ラストの新前橋発車、今回は、編成最後尾のスハフ32をメインに撮ってみました。

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2017年10月10日 (火)

10月9日の「SLもおか」

10月9日の真岡鐡道の画像です。

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この日の午前中も、前回(10月1日)同様、多田羅駅近くのコスモスと蕎麦の花のポイントへ。

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いい煙で、C12が登場、、、

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今回は、コスモスが機関車にかからない位置で撮ることが出来ました。

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返しは、天矢場の定番ポイント付近で。高く上がる煙を画面に収めようと、縦位置構図で撮りましたが、思ったほど煙は上がりませんでした。

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2017年10月 2日 (月)

10月1日の「SLもおか」

10月1日の真岡鐡道の画像です。

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回送のC1266を真岡駅でスナップ。手前に止められた気動車の車体の色がC12に映り込み、不思議な色合いになりました。

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午前中は、コスモスの群生が見頃となった多田羅駅の近くのポイントへ。ここは大変な人出でした。

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煙を上げてC1266牽引の「SLもおか」が登場、、、

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続いて、いい所でシャッターを切ったつもりでしたが、コスモスの群生がC12の先頭部にかかってしまいました。

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返しは、天矢場駅の近くにて。午後になって涼しくなってきたので、白煙を期待したのですが、グレーの薄目の煙でした。

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2017年9月24日 (日)

9月23日の「高崎鉄道ふれあいデー」

9月23日に開催された「高崎鉄道ふれあいデー」の画像です。

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D51498は、赤プレートではなく、普段の黒地のプレートに戻っていました。

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D51の後には客車ではなく、ホッパー貨車(ホキ1355他)が3両連結されていました。

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この日の車両展示の「目玉」は、DD51だったようです。

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高崎車両センター所属のDD51 4両が並んで展示されました。

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DD51897は、「日本海」のHMを掲出。DD51842は、お召列車風の装飾でした。

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DD51895は「出雲」のHM、DD51888は「カートレイン」のHMでした。

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DE10も2両展示されました。これは、茶色塗色のDE101705。

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こちらは、国鉄色のDE101571です。

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2017年9月11日 (月)

9月10日の「SL・ELレトロ碓氷」

9月10日の信越線の画像です。

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西松井田~横川間を行く「SLレトロ碓氷」。今回も、前回(8月27日と同じポイントで撮影。D51は、予想外の「赤プレート」姿で登場、一寸びっくりでした。

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上の続き。煙は、結構高く上がりました。

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横川駅に到着した「SLレトロ碓氷」。この日も、旧客5両とELの編成。

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赤プレートとHMを更にアップで、、、

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キャブの赤プレートは、陽光を浴びて輝いていました。

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反対側からもスナップ。ロッドが、いい位置に止められていました。

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この日の高崎行「ELレトロ碓氷」の牽引機は、前回と同じEF65501でした。

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2017年8月28日 (月)

8月27日の「SL・ELレトロ碓氷」

8月27日の信越線の画像です。

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前回(8月13日)とほぼ同じポイント(西松井田~横川間)で「SLレトロ碓氷」を撮影、、

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ドラフト音は良かったのですが、煙は、期待したほど、高く上がりませんでした。

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横川駅に到着した「SLレトロ碓氷」。この日は、旧客5両とELの編成。

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この日の高崎行「ELレトロ碓氷」の先頭に立つのは、「栄光のブルトレ牽引機」EF65501。何故か、旧型客車とも良く似合います。

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昭和40年(1965年)製造。歴史を感じさせる機関車です。

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2017年8月14日 (月)

8月13日の「SL・ELレトロ碓氷」

8月13日の信越線の画像です。

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前回(8月6日)に引き続き、西松井田~横川間で「SLレトロ碓氷」を撮影。前回にも増して勢いのある爆煙でD51は登場、、、

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上の続き。真上に噴き上がる煙が画面から切れてしまいました、、
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横川駅に到着した「SLレトロ碓氷」。客車は、信越線には珍しく6両編成。SLの運転士さんも「客車6両は重い」と言っておられました。爆煙の原因はそこかも、、、

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同じく、横川駅でのスナップ。ロッドがいい位置で止まっていると気持ちがいいです。

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この日の「ELレトロ碓氷」の牽引機は、青とクリームの国鉄一般色のEF641053。この機関車の運行は珍しく、私が撮ったのは4月以来でした。

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EF641053のサイドビュー。小型のパンタも特徴です。

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荷物合造客車オハニ36との組合せも新鮮な印象です。

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2017年8月 7日 (月)

8月6日の「SL・ELレトロ碓氷」

8月6日の信越線の画像です。

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西松井田~横川間を行く「SLレトロ碓氷」。D51は爆煙で登場、、

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せっかくの旧客編成でしたが、画角が狭く、客車は殆ど画面に入りませんでした。

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横川駅に到着した「SLレトロ碓氷」。夏臨期間(7月1日~)としては、最初の旧客列車の信越線運行です。
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高崎行「ELレトロ碓氷」の牽引機は、EF641001。今回も211系との並び、、

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茶色塗色のEF641001、旧型客車と良く馴染みます。

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「ELレトロ碓氷」のヘッドマーク。列車名と縁取りの赤茶色の色合いがSLのものと一寸違うようです。

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